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V-Strom 650XT/A
V-Strom 650XT/A
Grandes aventuras se fazem com grandes motos. A V-STROM 650XT é ideal para suas viagens se tornarem luxuosas e emocionantes. Cada detalhe foi pensado para você desfrutar da mais alta tecnologia dentro e fora da cidade, superando todas as fronteiras. Herdeira do bico da DR-BIG, a V-STROM 650XT possui uma alma desafiadora que te leva a qualquer lugar. Se entregue a essa aventura!
AVENTURA EM TODAS AS DIREÇÕES
Perfeita para o dia a dia, em pistas molhadas, curvas sinuosas, longas distâncias, proporciona conforto para o piloto e para o passageiro. O melhor equipamento para se fazer tudo. A ferramenta que nunca te deixa na mão. Pense em uma tarefa, um desafio, uma aventura. A resposta está em cada pensamento: V-STROM 650 XT/A.
SEU FIEL SUPORTE
Faça chuva ou faça sol, o controle de tração estará lá para te apoiar, quando estiver pilotando por estradas escorregadias ou em ruas pavimentadas. Tecnologias avançadas estão presentes para proporcionar um sentimento extra de confiança, para apoiar o seu desejo de ir alguns quilômetros mais longe.
Especificações Técnicas
Potência
71cv a 8.800 rpm
Cilindrada
645 cm³
Torque
6,32 kgf.m a 6.500 rpm
| Dimensões | Peso e Capacidade | Motor |
|---|---|---|
|
Comprimento:
2.275 mm Altura: 1.405 mm Largura: 835 mm Distância entre eixos: 1.560 mm Distância ao solo: 170 mm Altura do assento: 835 mm Altura do guidão: 1145 mm Altura da pedaleira: 370 mm |
Peso seco:
199 kg *MVOM: 213 kg Peso bruto total: 415kg Tanque de CombustÍvel: 20 litros Óleo do motor: 3.0 litros |
Motor:
4 tempos, DOHC, refrigeração liquida Número de cilindros: 2 cilindros, V-twin a 90° Diâmetros: 81 mm Curso: 62.6 mm Cilindrada: 645 cm³ Taxa de compressão: 11.2 ± 0.3 : 1 Sistema de lubrificação: carter úmido e bomba de óleo Sistema de partida: elétrica Alimentação: injeção eletrônica Tipo de ignição: eletrônica Potência máxima: 71 cv / 52 kW a 8.800 rpm Torque máximo: 6,32 kgf.m / 62 Nm a 6.500 rpm |
| Transmissão | Chassi | Nível de Ruído |
|
Transmissão:
manual 6 velocidades Sistema de transmissão: corrente |
chassi:
quadro de dupla longarina superior de alumínio fundido Suspensão dianteira: telescópica, mola helicoidal e amortecimento hidráulico Suspensão traseira: balança articulada com amortecedor de mola helicoidal e amortecimento hidráulico Pneu dianteiro: 110/80R19 M/C 59H sem câmara Pneu Traseira: 150/70R17 M/C 69H sem câmara Freio dianteiro: duplo disco de Ø310mm, pinça de 2 pistões de acionamento hidráulico Freio traseiro: único disco de Ø260mm, pinça de 1 pistão de acionamento hidráulico Tamanho da roda dianteira: Aro 19, liga leve de alumínio Tamanho da roda traseira: Aro 17, liga leve de alumínio |
Db (A):
87,3 dB(A) rpm: 4400 rpm Marcha lenta: 1300 ± 100 |
| Relação de Marchas | Consumo de Combustível | Painel e Comandos |
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Relação primária de marcha:
2.088 Primeira marcha: 2.461 Segunda marcha: 1.777 Terceira marcha: 1.380 Quarta marcha: 1.125 Quinta marcha: 0,961 Sexta marcha: 0,851 Relação final de marcha: 3.133 |
Consumo de combustível:
22,6 km/L *informações coletadas em laboratório em condições controladas e procedimentos normatizados. Qualquer motocicleta homologada no Promot 4.2 seguem o padrão WMTC Ciclo WMTC dinamômetro |
Interruptor corta ignição Indicador de combustível Indicador de autonomia, consumo instantâneo e média de consumo Indicador de pressão do óleo do motor Indicador de temperatura do motor Indicador de velocidade Indicador de rotação do motor Luz indicadora do neutro Hodômetro quilometragem total e parcial Tacômetro Indicador de marcha Indicador de acionamento do TC Seletor do TC Luz indicadora do ABS Indicadores de mudança de direção Sinalizador de luz alta Indicador de acionamento de farol alto Luz indicadora de congelamento Luz indicadora de mau funcionamento Relógio Indicador de temperatura ambiente Informações da bateria: FURUKAWA FTX12-BS Livre de manutenção |
| INFORMAÇÕES DA BATERIA | ||
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